Comparison of road-killed mammals on roads of different types of jurisdictions and traffic volume in Veracruz, México

Resumen

Los proyectos viales son un elemento importante de desarrollo humano, pero a la vez representan un riesgo para la fauna silvestre, por lo que el objetivo del trabajo fue determinar el número de mamíferos atropellados en tres tipos de caminos en función de su jurisdicción y flujo vehicular en el norte del estado de Veracruz, México.  Se seleccionaron dos caminos por tipo de jurisdicción (federal, estatal y municipal) en dos tipos de flujo vehicular, alto y bajo, registrando de manera sistemática todos los mamíferos silvestres atropellados y enriqueciendo el inventario con registros no sistemáticos.  Se emplearon pruebas no paramétricas para analizar las diferencias en los atropellamientos de mamíferos en función del tipo de camino y flujo.  Se registraron 49 individuos atropellados pertenecientes a 4 especies y 1 género de mamíferos sin determinar a nivel específico, además de 3 especies por registros incidentales, donde Didelphis marsupialis representa la especie más atropellada.  No se encontraron diferencias significativas en las tasas de atropellamientos en función del tipo de camino, pero sí con relación al flujo vehicular, con mayores registros durante el flujo alto.  Los registros no sistemáticos permitieron enriquecer el inventario de especies atropelladas en la zona, además de incluir el registro de 2 especies de mamíferos bajo alguna categoría de protección.  Las características biológicas de las especies condicionan su grado de afectación por las carreteras; la afluencia vehicular es un factor importante que determina el impacto de las carreteras sobre la fauna silvestre.  Los registros no sistemáticos pueden ayudar a mejorar los inventarios y brindar mejores herramientas para evaluar el efecto de las carreteras sobre la fauna silvestre.