TY - JOUR AU - Valdez-Leal, Juan de Dios AU - Pacheco-Figueroa, Coral Jazvel PY - 2022/05/05 Y2 - 2024/03/28 TI - Wildlife crossings and road impact on mammals JF - Therya Notes JA - Therya Notes VL - 3 IS - SE - Editorial DO - 10.12933/therya_notes-22-69 UR - http://mastozoologiamexicana.com/ojs/index.php/theryanotes/article/view/236 SP - 51-52 AB - Las carreteras son esenciales en el crecimiento económico de los países, por tanto, la provisión de servicios de infraestructura vial tiene una rápida expansión.  En las estrategias actuales se considera a estas vías de comunicación como un elemento primordial en la reactivación económica, provocando que existan una gran cantidad de proyectos ambiciosos de modernización y expansión vial a nivel mundial (CEPAL 2021).  Las carreteras son una amenaza con grandes consecuencias ambientales.  En las últimas décadas son consideradas como una de las principales amenazas a la fauna silvestre a nivel global (van der Ree et al. 2015).  Debido principalmente al impacto por la fragmentación del hábitat y la mortalidad de colisiones con vehículos.  En este fascículo, se reconoce que la conectividad del paisaje es esencial para el mantenimiento del flujo de individuos de mamíferos, mantener su variabilidad genética, permitir el acceso a recursos.  De igual forma una irrupción de la conectividad trae en consecuencia, amenazas a nivel de especie y de poblaciones.  Sin embargo, a pesar de la relevancia del tema, hay una escasa legislación sobre el mantenimiento de la conectividad ecológica.  Tal como lo indica Fernández-Buces et al. (2022), en su trabajo, no existen leyes, normas o acuerdos que obliguen a tener medios que mantengan la conectividad en las carreteras de forma planificada.  Hay una ausencia de leyes particulares para diseñar pasos de fauna.  Se requiere entender que al construir este tipo de vías de comunicación es necesario evitar o mitigar al mínimo los impactos que se puedan generar debido a sus actividades de construcción. ER -